LYBBC-III廠家變壓器變比組別試驗裝置操作簡單,方便適用

　　

隨著電網(wǎng)建設(shè)發(fā)展，電力線路數(shù)量不斷增加，無人機(jī)等設(shè)備廣泛應(yīng)用于線路巡檢。傳統(tǒng)的輸電線路巡檢圖像分析主要依靠人工，效率低且成本高。全球能源互聯(lián)網(wǎng)研究院有限公司研發(fā)的輸電線路巡檢圖像智能分析云服務(wù)系統(tǒng)有效解決了這一難題——識別100張圖片，一位熟練的圖像識別人員大約需要2小時，而使用該系統(tǒng)僅需2分鐘。

該系統(tǒng)是當(dāng)下電力人工智能領(lǐng)域的代表性科技成果。近日，聯(lián)研院與兩家外部企業(yè)針對該系統(tǒng)簽署了電力人工智能科技成果轉(zhuǎn)化協(xié)議，進(jìn)一步推動電力人工智能科技成果轉(zhuǎn)化及應(yīng)用。

近年來，聯(lián)研院注重暢通科技成果轉(zhuǎn)化渠道，已在電力人工智能成果轉(zhuǎn)化方面簽訂了31項成果轉(zhuǎn)化合同。成果受讓單位三年累計利用聯(lián)研院相關(guān)技術(shù)實現(xiàn)產(chǎn)值近億元。

一、概述（LYBBC-III廠家變壓器變比組別試驗裝置操作簡單,方便適用）

在電力變壓器的半成品、成品生產(chǎn)過程中，新安裝的變壓器投入運(yùn)行之前以及電力系統(tǒng)中變壓器運(yùn)行過程中根據(jù)國家電力部的預(yù)防性試驗規(guī)程中，要求對運(yùn)行的變壓器定期進(jìn)行匝數(shù)比或電壓比測試。傳統(tǒng)的變比電橋操作繁瑣，讀數(shù)不直觀，且要進(jìn)行必要的換算，測試結(jié)果只為一相變比的資料。變比測試儀克服了傳統(tǒng)變比電橋測試的缺點(diǎn)。屏幕采用一次完成三相變比測試，測試速度快，準(zhǔn)確度高。大大節(jié)省了現(xiàn)場測試時間，為客戶的試驗帶來了很高的效率。

二、保障措施（LYBBC-III廠家變壓器變比組別試驗裝置操作簡單,方便適用）

1、使用本儀器前一定要認(rèn)真閱讀本操作說明書。

2、儀器的操作者應(yīng)具備一般電氣設(shè)備或儀器的使用常識。

3、本儀器戶內(nèi)外均可使用，但應(yīng)避開雨淋、腐蝕氣體、塵埃過濃、高溫、陽光直射場所使用。

4、儀表應(yīng)避免劇烈振動。

5、對儀器的維修、護(hù)理和調(diào)整應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行。

6、測試線夾的黃、綠、紅分別對應(yīng)變壓器的A、B、C不要接錯。

7、高、低壓電纜不要接反。

8、測單相變壓器時只使用黃色和綠色線夾，不要用錯，不用的測試夾要懸空。

三、性能特點(diǎn)（LYBBC-III廠家變壓器變比組別試驗裝置操作簡單,方便適用）

1、測試量程寬，可達(dá)10000。

2、測試速度快，7秒鐘完成三相測試

3、Z形聯(lián)接變壓器測試。

4、具有盲測變比、組別測試功能。

5、不掉電時鐘和日期顯示，數(shù)據(jù)存儲功能。

6、高、低壓反接的保護(hù)功能。

7、變壓器短路、匝間短路保護(hù)功能。

8、熱敏打印機(jī)輸出功能，快速、無聲。

9、體積小、重量輕。

四、技術(shù)指標(biāo)（LYBBC-III廠家變壓器變比組別試驗裝置操作簡單,方便適用）

1、量程：0.9～10000

2、精準(zhǔn)度：0.2%±字（1000以下）

0.5%±2字（1000-5000）

1%±2字（5000以上）

3、分辨率：小0.0001

4、輸出電壓：160V、10V 自動換檔

5、工作電源：AC220V±10% 50HZ

6、使用溫度：–20℃ -40℃

7、相對濕度：≤85％，不結(jié)露

五、系統(tǒng)描述（LYBBC-III廠家變壓器變比組別試驗裝置操作簡單,方便適用）

儀器的面板見圖1

1、顯示屏：240×128點(diǎn)陣液晶，帶LED背光，顯示操作菜單和測試結(jié)果。

2、打印機(jī)：可打印測試結(jié)果

3、電源插座：是整機(jī)電源輸入口，接220V，50Hz電源，插座帶保險和開關(guān)。

4、 :儀器接地柱。

5、高壓端:高壓端A、B、C分別通過黃、綠、紅測試線與變壓器的高壓A、B、C接線端相接。

6、低壓端:低壓端a、b、c分別通過黃、綠、紅測試線與變壓器的低壓a、b、c接線端相接。

7、輝  度:調(diào)節(jié)顯示器的對比度。

8、功能鍵:在顯示器的右方有F1、F2兩個功能鍵，在儀器操作過程中按界面提示表示不同的功能。

9、復(fù)位鍵:按此鍵整機(jī)復(fù)位回到初始狀態(tài)。

10、確認(rèn)鍵:按確認(rèn)鍵開始對變壓器進(jìn)行測試。

11、返回鍵:返回初始界面。

12、向上鍵:向上移動光標(biāo)，在儀器的使用過程中根據(jù)提示操作。

13、向下鍵:向下移動光標(biāo)，在儀器的使用過程中根據(jù)提示操作。

14、向左鍵:向左移動光標(biāo)，在儀器的使用過程中根據(jù)提示操作。

15、向右鍵:向右移動光標(biāo)，在儀器的使用過程中根據(jù)提示操作。

六、操作方法

1、接線：

根據(jù)被測試變壓器的具體情況正確聯(lián)接測試線夾。

a、單相變壓器：高壓端電纜的黃、綠線夾接被測變壓器高電壓側(cè)的接線端，低壓端電纜的黃、綠線夾接被測變壓器低電壓側(cè)的接線端。

b、三相變壓器：將高壓端和低壓端電纜的3色夾鉗按黃、綠、紅各對應(yīng)高壓A相、B相、C相和低壓a相、b相、c相連接。

2、變比測量：

儀器接線完成后,插上電源線，打開電源開關(guān)，屏幕顯示見圖2。

4秒鐘后屏幕顯示見圖3。

①如果直接測量變比，此時可以直接按F1鍵直接進(jìn)入測試，顯示“正在測試"，測試結(jié)果顯示如圖4所示。

此時，可以使用功能鍵F1、F2分別操作儀器進(jìn)行“重測"、“存儲",如果需要打印可以按打印鍵打印當(dāng)前顯示的數(shù)據(jù)，當(dāng)選擇存儲時儀器內(nèi)部可以存儲50組數(shù)據(jù)。

②如果需要改變參數(shù)，在圖2所示主菜單按下F2鍵，則屏幕顯示見圖5。

向左向右鍵按下，光標(biāo)可以在各個參數(shù)之間上下循環(huán)移動，可將光標(biāo)移動到需要改變的參數(shù)上；

向上向下鍵按下，圖5的狀態(tài)可以改變高壓方式，選擇項目包括“Y"、“D"、“單"、“Z",可以循環(huán)選擇，選擇“單"，測試時可以測量單相變壓器或PT；光標(biāo)在其他位置時可以改變數(shù)字的大??；

返回鍵按下，菜單返回到開機(jī)初始菜單；測試單相變壓器時，結(jié)果顯示如圖4所示,如果選擇三相測試時,測試結(jié)果如圖6所示。

③如果調(diào)閱儀器內(nèi)部存儲的歷史數(shù)據(jù)，在開機(jī)初始菜單下按下“F2"鍵，數(shù)據(jù)顯示如圖7所示。

按向上向下鍵改變選擇的記錄號,按F1鍵清理當(dāng)前記錄，按F2鍵清理全部記錄。

3、時間設(shè)置：在開機(jī)圖3界面下，按返回鍵，屏幕顯示如下 ：

此時按向上向下鍵修改當(dāng)前數(shù)值，按向左向右鍵使光標(biāo)左右移動，改變所需修改的時間。修改結(jié)束后按確認(rèn)鍵退出。

2017年7月，國務(wù)院發(fā)布《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，構(gòu)建開放協(xié)同的人工智能科技創(chuàng)新體系，帶動國家競爭力整體躍升和跨越式發(fā)展。同年10月，國家電網(wǎng)有限公司發(fā)布“人工智能專項發(fā)展規(guī)劃"，不斷加強(qiáng)對電力人工智能技術(shù)的研究探索。

作為公司直屬科研單位，近年來，聯(lián)研院把握發(fā)展機(jī)遇，全面開展電力人工智能技術(shù)科研攻關(guān)，于2018年建立了國家電網(wǎng)公司電力系統(tǒng)人工智能聯(lián)合實驗室，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)、*計算與人工智能在電網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用價值，結(jié)合人工智能基礎(chǔ)支撐能力與電網(wǎng)業(yè)務(wù)場景應(yīng)用成效，促進(jìn)電網(wǎng)智能化發(fā)展。同時，聯(lián)研院建成了國家電網(wǎng)公司人工智能“兩庫一平臺"總部級訓(xùn)練平臺，在輸電線路缺陷識別技術(shù)方面取得了突破性進(jìn)展。

2010年起，直升機(jī)、無人機(jī)和可視化監(jiān)拍裝置逐步規(guī)?；瘧?yīng)用，成為輸電線路巡檢人員的“千里眼"。這些巡檢裝置跨過江河、翻越群山，實時帶回輸電線路狀況，隨之產(chǎn)生海量圖片。2018年，僅國網(wǎng)山東省電力公司就配置了600架無人機(jī)開展線路巡檢，年產(chǎn)生120萬張圖片。

“以往對線路巡檢圖像查缺，班組員工要一張張地人工檢查，特別是在查看一些小金具時，需要不停放大縮小圖像來詳細(xì)檢查，并手動標(biāo)注缺陷框，不但耗時，有時還會遺漏。查缺兩小時大概審核一百張左右，最終還要人工統(tǒng)計缺陷信息形成報表。"福建電力科學(xué)研究院無人機(jī)巡檢圖像智能識別工程師王仁書介紹了過去依靠人工分析輸電線路巡檢圖像的弊端。

2016年年初，聯(lián)研院開展了人工智能圖像識別技術(shù)在輸電線路巡檢圖像智能分析領(lǐng)域的技術(shù)攻關(guān)，實現(xiàn)海量數(shù)據(jù)的高效、精準(zhǔn)分析；同時，研發(fā)了面向輸變電的人工智能云服務(wù)平臺，并將輸電線路巡檢圖像智能分析以云服務(wù)的形式面向公司內(nèi)網(wǎng)用戶開放，實現(xiàn)人工智能快速、高效服務(wù)一線班組。

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